En Dean International, hemos trabajado con estudiantes de todas partes del mundo, ayudando a construir sus carreras como pilotos comerciales. Entendemos los desafíos que los estudiantes enfrentan inicialmente. Es por eso que hemos personalizado nuestro programas para satisfacer sus necesidades:
Reciba sus licencias privada, instrumental, y comerciales monomotor y bimotor en menos de 8 meses por sólo:
El candidato recibirá las siguientes horas de vuelo:

Dean ahora ofrece un Seguro de Salud para Estudiantes Internacionales que cubre los requisitos de salud para la Visa. Esta cobertura provee cobertura de salud para cualquier tratamiento médico calificado, menos condiciones pre-existentes. Los beneficios también le cubrirán mientras entrena en aviones sin pasajeros a bordo bajo el plan "Adventure Sports Rider". Un beneficio por muerte y desmembramiento se incluye como una emergencia regular, cubriendo la devolución de los restos mortales. La póliza proporciona un beneficio máximo de $ 500.000 con 0 deducible. Por favor, revise la póliza de seguro, haciendo clic en el siguiente enlace:
El costo es de aproximadamente US $ 696,00 de inscripción en el grupo de edad 18-29, e incluye 8 meses de cobertura. Meses adicionales pueden ser añadidos como un costo adicional, siempre y cuando no ha habido interrupción en la cobertura. Los costos de la póliza tendrían que ser pagados por adelantado y deben ser aprobado antes de su llegada.
Por favor, añade $ 696,00 a su pago inicial para cubrir sus requerimientos de salud de la visa. Cualquier diferencia entre la cantidad cobrada y el costo actual de la póliza real será cobrados (o devueltos) a su llegada.
El costo total para el estudiante será $ 31.350 USD. Los estudiantes pueden sustituir el Cessna 152 con un Cessna 172 por un cargo adicional de $ 3,000 llevando el costo total del entrenamiento a 34.350 dólares.
Todos los trámites para la expedición de una visa de EE.UU. serán proporcionados por Dean International Inc. despues de un depósito inicial por el estudiante de $ 200 USD.
Adicionalmente, el candidato paga $ 200 USD de tarifas para SEVIS y la solicitud de visa directamente a la Embajada de los EE.UU..
El candidato está obligado a pagar un mínimo de $ 10.000 USD para entrenamiento de vuelo al llegar a Miami, Florida a Dean International. Pagos a plazos de entrenamiento de vuelo serán los siguientes:
Segundo mes - $5.500 (C-152) / $6,250 (C-172)
Tercer mes - $5.500 (C-152) / $6,250 (C-172)
Cuarto mes - $5.500 (C-152) / $6,250 (C-172)
Quinto mes - $5.500 (C-152) / $6,250 (C-172)
El período de entrenamiento para el programa de pilotaje profesional es de ocho meses y puede ser completado en seis meses.
El candidato tiene la opción de alojarse en una vivienda proporcionada por los socios Dean International . Información sobre las vivienda y el transporte será proporcionada al estudiante al llegar a Dean International. Los pagos y las políticas establecidas por estas empresas son independientes de las de Dean International.
Los precios de alquiler pueden cambiar basados en los precios actuales del combustible. Si por alguna razón los precios del combustible exceden $ 5.95 el galón, el estudiante tendrá que pagar un recargo por combustible.
Algunos estudiantes requieren más entrenamiento que lo que se describe en la propuesta de formación. Todos los gastos adicionales de entrenamiento , incluyendo mas horas de vuelo o mas horas de teoría de las que se citan deben ser pagados por encima de los costos del programa.
| Licencia Comercial FAA | Horas Piloto en Comando |
|
| Audífonos | ||
| Mapas VFR / IFR | ||
| Directorio de Aeropuertos | ||
| Guías para el Examen Oral | ||
| Equipos de Piloto Privado Jeppesen | ||
| Equipos de Piloto Instrumental/Comercial Jeppesen | ||
| Manual de Vuelo Cessna 152 | ||
| Manual de Vuelo Bimotor | ||
| Examen médico de primera clase (si es elegible) | ||
| Autorización TSA & Visa M-1 | ||
| 3 Exámenes Escritos (Privado, Inst., Comercial) | ||
| 4 Exámenes Prácticos | ||
| 100 horas de teoría | ||
| 15 horas de teoría (Privada) | ||
| 15 horas de teoría (Instrumental) | ||
| 15 horas de teoría (Comercial) | ||
| 15 horas de teoría (Bimotor) | ||
| 50 horas C-152 con instructor | ||
| 10 horas C-152 solo | 10.0 | |
| 130 horas C-152 con otro estudiante | 120.0 | |
| 20 horas C-152 instrumentales con instructor | 20.0 | |
| 20 horas de simulación | ||
| 15 horas C-152 comerciales con instructor (incluyendo 2 horas de dia, 2 horas de noche, and 3 horas de preparación) |
15.0 | |
| 15 horas con instructor en bimotor | ||
| Vuelo de 8 horas solo "cross-country" | 8.0 | |
| Vuelo de 5 horas solo, de noche | 5.0 | |
| 5 horas de exámenes prácticos | 5.0 | |
| Cargos de Administración e Inscripción | ||
| Horas como piloto al mando | 183.0 | |
| Horas totales de vuelo | 258.0 | |
| Horas totales de simulación | 20.0 | |
| Horas totales | 278.0 |
* Esto no es un precio garantizado. Estos precios se basan en un estudiante promedio. Los estudiantes que requieran de vuelo adicionales o entrenamiento en tierra serán cobrados de acuerdo a las tarifas preestablecidas.
** Los precios actuales se basan en un cargo de combustible de $ 5.95 por galón. Cualquier aumento en el combustible más allá de este precio resultará en un recargo por combustible.